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法拉利458跟兰博基尼LP610-4哪一款性价比跟安全性能较高?他们两

出处:本站原创   发布时间:2019-09-19   您是第 位浏览者

  法拉利458跟兰博基尼LP610-4哪一款性价比跟安全性能较高?他们两款车型到底哪款地盘比较高?大

  法拉利458跟兰博基尼LP610-4哪一款性价比跟安全性能较高?他们两款车型到底哪款地盘比较高?大

  法拉利458跟兰博基尼LP610-4哪一款性价比跟安全性能较高?他们两款车型到底哪款地盘比较高?大陆道路比较危险,减速带也多。担心摸底。地盘高点开的比较安心。价格都差不多。460万左右...

  法拉利458跟兰博基尼LP610-4哪一款性价比跟安全性能较高?他们两款车型到底哪款地盘比较高?大陆道路比较危险,减速带也多。担心摸底。地盘高点开的比较安心。价格都差不多。460万左右,有没有这两款车的车主能给点意见和建议?很快就要下单了,心里小激动.....希望车主们给点建议.......

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  2014-11-24展开全部首先恭喜你。个人感觉如果你注重驾驶,当然你驾驶技能好的前提,名爵emg6怎么样?,建议你提法拉利,如果你喜欢那种容易上手的,建议你提大牛。底盘都可以升降的。个人喜欢大牛。望采纳。更多追问追答追问法拉利驾驶乐趣比较多是吧?浪声好像小牛比较大,法拉利的浪声小一点但是阔狂音比较大。很有节奏!我其实挺矛盾的,毕竟价格不低怕如错手了。追答我觉得你应该去4S店试驾下。看自己的感觉。选自己中意的下手。至于浪声后期可以在改的。我朋友买了911,后期改浪声花了20几万。到晚上开出去,跟爆炸一样。帅呆了。追问试驾过几次了,好难选择啊,我觉得法拉利的冲击力跟推背感比小牛猛烈些,但是小牛开起来比458稳定些头都疼了,追答你买小牛还是大牛追问小牛哦

  大牛700多万啊追答不用纠结。这两款都是属于超跑,开出去路上都是属一属二的。我个人喜欢小牛造型。小牛新款。追问大牛跟458怎么比啊?大牛直接秒掉458几条街啦追答其实你买那车在城市开不起来的。所以不用纠结啦。追问是新款的小牛,我是觉得小牛比较爷们,法拉利比较娘气。明天再去飚一发,确定好了下单.....哈哈..我就买了偶尔开开追答我知道阿

  选择女朋友难找啊,不搞个像样的车不好找女朋友。房子再多没用,别人又看不到。只能咬咬牙买了

  展开全部底盘法拉利高一些,兰博基尼高度才5厘米,过一个大点的减速带都吃不消,国内的道具在大城市还能开开,郊区的线厘米,可以放心的驾驶。安全性能超跑都是铝合金材质的车身,都不是跟耐撞,其实最适合国内道具的有GTR,奥迪R8这两款在我们车友会里买的人很多,乡下都能开,底盘高更多追问追答追问我还是挺喜欢GTR但是事日本的不想考虑它,R8比较柔,我比较喜欢法拉利跟兰博还要玛莎,玛莎相对来说比较廉价,但是能完全驾驭大陆公路。朋友你哪的?你们车友会叫啥?追答车子开起来GTR最好了,尤其那个排气声浪浙江追问排气浪声哪比得上法拉利跟兰博哦,只能说GTR比较性价比高,适合大陆的公路。也比较实用。GTR浪声连玛莎GT都比不上呢,除非是改的。追答小牛的声音很难听,都是很低沉的那行,没有GTR的那种声音炸街,尤其高转数的时候追问嗯,这个确实,小牛是那种空旷的沉低音。明天再去好好研究下吧,追答

  我觉得GTR挺好的,我几个朋友驾驶后都这么说,所以后来车友会里的人,好多换了GTR

  后期动力不错,尤其是刷了外挂,因为原厂出来的GTR车速都被限制了,刷外挂后直接秒杀小牛了

  买小牛跟458的其实都只是买了一个牌子,驾驶感受都没GTR激烈。所以我们会长说GTR是战神

  我偶尔也会跟我兄弟去新疆或者缅甸连云港那些地方去购玉石,开玉。你们家搞建筑行业的都是暴力行业啊,呵呵

  其实这两款车都是比较不错的,但是你说,怕底盘太低会蹭到,那可以选装空气悬挂,兰博基尼,应该本来就会有,前的空气悬挂。如果你觉得底盘太低的话,如果你也不喜欢空气悬挂,那可以去装一个高一点的悬挂,个人建议两个手指头的距离。如果是法拉利的话呢?个人就会比较喜欢在赛道里跑,如果是,兰博基尼的话呢?个人就比较喜欢在,山路、公路,里跑。